任性小伙买车只认它，这是为哪般？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　任性小伙买车只认它，这是为哪般？
　　这个任性的小伙是来自深圳的曹师傅，从没接触过货运行业，到买车拉货跑运输，再到入手第二台轻卡，在如何降低运营成本上曹师傅有话要说。
　　刚开始决定要转行跑运输时，对于要买什么车，曹师傅自己也没主意。在朋友的介绍下，他选中了搭载康明斯ISF2.8发动机的重汽HOWO轻卡。实践证明，这车买的对！
　　动力十足
　　曹师傅平时主要在深圳市区内拉普货，运距大概10~20公里。效益与同行相比想对要高一些，尤其是发动机。“这车很有劲，多亏了康明斯发动机，2.8升动力非常充沛，拉着3吨货也毫不费劲。”曹师傅说。
　　这台康明斯ISF2.8L发动机最大可输出118马力，徐工驾驶室最大扭矩可达260牛·米，能充分保证运输时效性，出勤率杠杠的。同时，中置喷油器布置更有利于油、气充分混合，结合高压共轨燃油系统及康明斯国际领先的燃烧优化技术，有效保证了整机更高的功率和扭矩。ISF发动机不断刷新着中国高端轻卡的运输效率，为城市/城际物流行业升级做出了突出贡献。
　　稳定靠谱
　　众所周知，跑货运最讲究的就是时效性。说到这，曹师傅忍不住夸赞道：“答应别人的活儿就要准时准点送到，否则下回人家就不找你了。但要想保证出勤率，发动机的好坏起着关键作用，移动互联康明斯发动机一直让我很放心。虽然平时拉的货不重，但是出车频次很高，有时候一天要跑十几趟，而且在市区总是起起停停，对于发动机的考验很大，但康明斯发动机却从没出过任何问题”。
　　这得益于康明斯发动机卓越的可靠性。发动机采用整体式缸体、缸盖，保证更高强度和更高稳定性。五大关键系统高度集成，通过ECM电子模块实现集成控制。ISF发动机在全封闭空调车间内生产，移动互联技术采用机械手装配控制所有螺栓的扭矩及其他控制要求。所有这些，使得康明斯ISF发动机的B10寿命达到50万公里，为同类机型的两倍以上。再加上2万公里超长换油周期，每公里保养成本仅为同类机型的1/3，经济效益突出。
　　经济省钱
　　在油耗方面，康明斯采用领先的燃烧优化技术及电控技术，结合高压共轨燃油系统应用，并针对车辆的具体使用工况进行匹配优化，大大降低了车辆的油耗。
　　“我仔细算过，康明斯ISF 2.8升发动机每公里油耗只要1块钱，跟同类型轻卡相比能省2～3毛左右。这些钱看起来不多，但日积月累就能省下一笔不小的开支，这些小钱积少成多，虚拟现实差不多能抵消我买车多花的钱了。”曹师傅说。
　　ISF发动机不仅具有领先的燃油经济性，还有超低的保养维护成本。“发动机好也要勤于保养。我很注意日常保养，勤换机油机滤。康明斯服务站收费不高，做一次日常保养就六七百块钱。”曹师傅说。
　　在曹师傅的眼中，康明斯ISF2.8L发动机不仅适合城市配送车的需求，虚拟现实技术更是以领先的燃油经济性和超低的保养维护成本保障了运营成本。所以，用了不到一年后，曹师傅又买了一辆搭载康明斯ISF 2.8升发动机的同款轻卡。用曹师傅的话来说就是：“要买就买靠谱的发动机！”（cbnzmls9h）
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