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[分享] 铝型材外壳工技术是怎样的?

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发表于 2016-3-28 13:58:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
  现在在市面上大大小小奇的铝型材壳体不计其数,充斥着整个模具行业,但是了解和使用他的技术和操作方法的人却是很少的,下面就由鸿发顺达壳体公司的小编来为大家介绍一下铝型材外壳工技术是怎样的?

  1、内高压成形技术

  内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术,并且是目前国际上的一个研究前沿。各种连接件根据其结构特点,既可以用内高压成形法一次成形,也可先用一般挤压方法制成型材,然后用内高压成形法矫形,通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。

  由于内高压成形性能优良,设计的自由度大,一个内高压成形件可以代替由几个零件焊接成形的工件,因此避免了焊接产生的扭曲和变形,具有较高的尺寸精度和力学性能。其主要优点为:减轻质量、节约材料。

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  2、精密压铸技术

  铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形,所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺:流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中,由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料,然后进行压铸。后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成形机中,在加热和受剪切的条件下使金属颗粒变成浆料后压铸成形。

  通过内高压成形技术和精密压铸技术,使我们得到优质的壳体加工产品,但是更为重要的就是原材料的好坏,我们鸿发顺达的壳体加工原材料采用最新优质的铝型材原料,所以我们的产品质量的好坏是是值得为大家推荐的,在目前,国内外工业应用的半固态金属铸造主要是指触变铸造,在车身框架结构中应用较多。触变铸造作为一种精密成形方法,成形后工件强度高,且能实现复杂形状的一次成形。利用它可以实现大批量生产各种无切削或极少切削的零件,减少零件数量。

铝型材外壳工技术是怎样的?鸿发顺达壳体公司为大家详细的介绍了一下,希望能够帮助到大家,深圳市鸿发顺达模具公司专业的铝型材外壳厂家,生产优质的迷你电脑外壳,钣金外壳,铝型材外壳,钣金壳体,五金壳体,铝外壳加工等产品服务,更多迷你电脑外壳,钣金外壳,铝型材外壳,钣金壳体,五金壳体,铝外壳加工等服务商机,尽在深圳市鸿发顺达模具公司。欢迎大家致电我们

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