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[新闻] 中国重汽参加“一带一路助力商用车企出海远航”高端对话

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发表于 2017-10-31 16:27:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
                         中国重汽参加“一带一路助力商用车企出海远航”高端对话
  10月27日,高端对话视频沙龙节目“金台话车”第六期开播。中国重汽国际部总经理兰俊杰代表国内商用车企,与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬、中国产业海外发展协会秘书长和振伟、全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源一同做客人民日报大楼,以“一带一路助力商用车企出海远航”为主题,聚焦“一带一路”沿线,解读国内商用车企业出口现状以及面临的问题,并深入探讨商用车企业在“走出去”之后,如何能够更好的与当地市场融合,从而落地生根、持续发展。
  在“一带一路”倡议下,中国汽车产业迎来了前所未有的机遇,也正在发生很多变化。2016年我国商用车共出口23万辆。今年1-8月,我国共出口商用车16.59万辆,同比增长超过7%。作为代表企业,中国重汽有望连续13年稳坐国内商用车出口头把“交椅”,在“走出去”、“留下来”和“融进去”等方面,取得了显著的成果,
  对话中,兰俊杰表示,作为连续多年海外销量第一的商用车企业,数字展馆中国重汽在海外市场开拓方面积累了经验,也取得了一些成绩。这其中既是自身努力的结果,也得益于我国综合实力的增强带来的利好:“国家名片”高铁、家电企业、电子企业等在海外不断发展,使全球市场对中国制造的认识持续提高,这为我国其他产业“走出去”积累了一定的口碑基础。
  中国重汽的“走出去”不是“借船出海”,而是“造船出海”,不是“搭车”,而是“造车”。为此,中国重汽已做好了规划,首先是产品、服务和资本走出去,之后要以境外投资、技术研发为载体,让中国重汽融入当地市场。中国商用车企业走出去,可以充分利用国内市场的经验和资源。
  此外,从产业结构看,我国汽车产业的方向在调整,移动互联国家鼓励新能源汽车发展,海外也在关注我国的新能源政策。随着全球对环境保护力度的加大,凭借我国新能源商用车近年来的研发制造能力积累,未来,新能源商用车也将会成为我国商用车出口的一大优势。
  最后,兰俊杰倡议,在海外市场开拓过程中,移动互联技术中国企业要关注海外品牌的树立。大家共同立足于“中国卡车”这个品牌之中,整个行业要共同维护国家形象,做好企业间的沟通,经验共享。中国重汽也希望能与其他企业加强国际产能合作,结合上下游产业,形成产业集群,大家一起走出去。
  谈话中,在场行业专家们认为,从全球来看,欧美经济、中南美洲经济在逐渐复苏。我国商用车质量大幅提升,价格有优势,海外竞争力有很大提高,在此情况下,接下来几年的货车出口有望继续增长。同时,虚拟现实专家也为国内车企今后发展提出了建议:一是我国商用车海外售后服务仍需提高。服务网点数量较少,零部件供应比较慢。这两样都是慢工,需要长期投入才能见效;二是海外市场竞争激烈,我国商用车企业之间存在“价格战”的情况。需要从国家层面上规范出口资质、整顿出口秩序。企业自身也要树立良性竞争、长久发展的理念;三是要在当地法律的框架内发展,任何捷径都是短期的,可能带来不可挽回的损失;四是中国商用车企业要本着共享、共赢的理念,注意在当地履行企业社会责任。
  谈话中,嘉宾代表们围绕话题陆续发表了各自的认识和意见,虚拟现实技术并相互交流讨论,发挥了较好的行业指导作用。据悉,本次视频沙龙依托人民日报客户端、汽车发布、中国汽车报网、中国汽车报官微、一直播、腾讯视频等平台,以视频、文字、图片的形式广泛直播,受到社会和业内的广泛关注,仅视频端观看人数已达近6万人,相关内容还将陆续传播。(cbnzmls9h)
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